Firma Kormost S.A. realizująca przedsięwzięcie inwestycyjne pn.: „Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ul. Fordońskiej (na odcinku ul. Wiślana – Sochaczewska) w Bydgoszczy
w systemie projektuj i buduj” w godzinach nocnych z piątku na sobotę (5/6 grudnia br.) przetransportowała kładkę pieszo-rowerową po trasie: ul. Glinki – ul. Jana Pawła II – ul. Wojska Polskiego – ul. Toruńska – ul. Fordońska (wiadukt nad linią kolejową nr 201).

Kładka została wykonana w Zakładzie Konstrukcji Stalowych Kormost S.A. przy ul. Glinki 144, a jej wymiary wynoszą: długość – 45 m; szer. – 5,1 m; wys. – ok. 4 m i waga – ponad 41 ton.

Transport wielkogabarytowy kładki, którego całkowita długość wraz ze środkiem transportowym wynosiła ok. 56 m trwał 3 godziny i odbywał się przy wcześniej zaplanowanej trasie wraz ze zmianą organizacji ruchu. Było to przedsięwzięcie o dużym stopniu ryzyka, jednakże wysoki stopień przygotowania oraz organizacji pozwolił na jego terminową realizację z zachowaniem wszelkich zasad i środków bezpieczeństwa.

Zwieńczeniem całego procesu logistycznego był montaż kładki w miejscu docelowym przy wykorzystaniu żurawia o udźwigu 700 ton. Do realizacji powyższego zadania niezbędnym było wyłączenie w godzinach rannych ruchu kolejowego na torach nr 1 i 2 linii nr 201: Bydgoszcz Wschód – Bydgoszcz Emilianowo. Podstawą takiego działania było trójstronne porozumienie zawarte pomiędzy Inwestorem, Wykonawcą oraz PLK S.A.  Przywrócenie ruchu na ul. Fordońskiej nastąpiło tego samego dnia w godzinach nocnych, tj. między 22.30 a 23.00  i odbyło się po zakończeniu wszystkich prac montażowych, które były zaplanowane w tym dniu.   W najbliższym tygodniu planowana jest realizacja dalszych robót, przede wszystkim prace żelbetowe oraz kontynuowanie prac drogowych na ścieżce pieszo – rowerowej od ul. Sochaczewskiej do ul. Wiślanej.